“เค้าบอกให้เรารู้สึกแย่กับการบินปีละครั้ง และฉันบินวันเว้นวัน”

จะทำให้ บริษัท ขนส่งของรัสเซียไม่พอใจ Elon Musk ทางการจีนและ Kylie Jenner ผู้มีชื่อเสียงทางทีวีได้อย่างไร? ติดตามเครื่องบินของคุณ

เว็บไซต์และบัญชี Twitter ติดตามเที่ยวบินและให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการจราจรทางอากาศ และบางครั้งก็เป็นแหล่งที่มาของข่าวใหญ่ เช่น การเดินทางของ Nancy Pelosi ไปไต้หวัน แต่การเปิดเผยดังกล่าวสร้างทุกอย่างตั้งแต่การร้องเรียนไปจนถึงคำขอให้ยึดอุปกรณ์

ทุกปี สายการบินรัสเซียหรือเจ้าของเครื่องบินซาอุดิอาระเบีย ขอให้ Dan Streufert ผู้ก่อตั้งเว็บไซต์ ADS-B Exchange หยุดเผยแพร่การเดินทางของพวกเขา ปราศจากความสำเร็จ.

“จนถึงตอนนี้เรายังไม่ได้ถอนอะไรเลย เป็นข้อมูลสาธารณะ และฉันไม่ต้องการที่จะเป็นผู้ตัดสินว่าใครถูกหรือผิด” Streufert อธิบาย

ในบางกรณีมีข้อ จำกัด แต่ผู้ที่เผยแพร่เส้นทางการบินดังกล่าวเน้นว่าแหล่งข้อมูลหลักมีให้ตามกฎหมายและทุกคนที่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นสามารถเข้าถึงได้

กฎหมายของสหรัฐอเมริกากำหนดให้เครื่องบินในบางพื้นที่ต้องติดตั้งระบบสำหรับ ดาวเทียม ADS-Bซึ่งส่งตำแหน่งของอุปกรณ์ทางวิทยุไปยังผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นระยะ

เว็บไซต์อย่าง Flightradar24 มี ผู้รับ 34,000 คน บนบกทั่วโลก โดยสามารถรับสัญญาณประเภทนี้ ข้อมูลที่ส่งไปยังเครือข่ายกลาง และข้ามผ่านตารางการบินและข้อมูลอื่นๆ

กรณีของอีลอน มัสก์

Jack Sweeney วัย 19 ปี ผู้สร้างบัญชี Twitter @CelebrityJets ระบุเจ้าของเครื่องบินเป็นคนละเรื่อง ซึ่งพบเครื่องบินส่วนตัวของ Elon Musk หลังจากขอข้อมูลจากเอกสารสำคัญของรัฐบาลสหรัฐฯ

เจ้านายของเทสลาเสนอให้เขา $5,000 เพื่อปิดบัญชี @ElonJet ซึ่งมีผู้ติดตามมากกว่า 480,000 คนและติดตามทุกการเคลื่อนไหวของเครื่องบินของมหาเศรษฐี

“คนชอบดูว่าคนดังกำลังทำอะไรและเรื่องการปล่อยมลพิษ” สวีนีย์บอกกับเอเอฟพีโดยอ้างถึงความชั่วร้ายของผู้คนเกี่ยวกับรอยเท้าคาร์บอนของเที่ยวบิน

การโพสต์ข้อมูลประเภทนี้บน Twitter “ทำให้ผู้คนเข้าถึงและเข้าใจได้ง่ายขึ้น” เขากล่าวเสริม

โพสต์แย้งที่ Kylie Jenner แชร์บน Instagram: “เราควรเอาของฉันหรือของคุณไป”

อินสตาแกรม

ในเดือนกรกฎาคมบัญชี @CelebrityJets เปิดเผยว่า Kylie Jenner ขึ้นเครื่องบินส่วนตัวสำหรับเที่ยวบินจาก 17 นาที ในแคลิฟอร์เนีย สร้างความฮือฮาให้กับโซเชียลมีเดีย

“คนทำงานของเราถูกบอกให้รู้สึกแย่กับการนั่งเครื่องบินปีละครั้งในวันหยุดที่จำเป็นมาก ในขณะที่คนดังมักใช้เที่ยวบินส่วนตัววันเว้นวันเหมือน Uber” ผู้ใช้ที่ไม่พอใจคนหนึ่งเขียนบน Twitter

ทั้ง Sweeney และ Streufert ไม่ได้พูดถึงเส้นสีแดงใดๆ เกี่ยวกับการเผยแพร่ทัวร์ทางอากาศเหล่านี้

“ข้อมูลมีอยู่แล้ว ฉันแค่แจกจ่ายพวกมัน” แจ็ค สวีนีย์ กล่าว

กิจกรรมนี้ยังสร้างรายได้แม้ว่าจะไม่ทราบจำนวนที่แน่นอน Dan Streufert ยอมรับว่าเขาหาเลี้ยงชีพด้วยวิธีนี้ แต่ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียด ในขณะที่ Sweeney กล่าวว่าบัญชีติดตามเที่ยวบินของเขาทำให้เขามีรายได้ประมาณ $100 ต่อเดือน

สำหรับส่วนนี้ Flightradar24 ไม่ได้ทำให้การเรียกเก็บเงินเป็นแบบสาธารณะ

ติดตามเจ้าหน้าที่

การติดตามเที่ยวบินอาจมีผลกระทบสำคัญมากกว่าการสร้างความไม่พอใจให้กับคนดังและเศรษฐี ดังที่โฆษกสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ แนนซี เปโลซี เยือนไต้หวันเมื่อวันอังคารแสดงให้เห็น เที่ยวบินของเขาตามมาด้วยผู้คนมากกว่า 700,000 คนบนเว็บไซต์ Flightradar24 ในเวลาที่เขาลงจอด

ในเดือนสิงหาคม รายงานของ NGO ระบุว่า Frontex ซึ่งเป็นหน่วยงานเฝ้าระวังชายแดนของยุโรปกำลังทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้อพยพพยายามข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนที่อันตรายโดยอาศัยข้อมูล ADS-B ในขณะที่สื่อของสหรัฐฯ ใช้เพื่อรายงานการเฝ้าระวังการบิน ในการประท้วงต่อต้านการเหยียดเชื้อชาติในวอชิงตันในปี 2020

ตามการเปิดเผยเหล่านี้ สมาชิกสภานิติบัญญัติของสหรัฐฯ หลายสิบคนได้ขอให้เอฟบีไอและหน่วยงานรัฐบาลอื่นๆ “ยุติการสอดส่องผู้ประท้วงอย่างสันติ” ในจดหมาย

ในส่วนอื่น ๆ ของโลก รัฐบาลได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่าไม่ต้อนรับเทคโนโลยีนี้และข้อมูลประเภทนี้

สื่อทางการของจีนรายงานในปี 2564 ว่ารัฐบาลได้ยึดเครื่องรับหลายร้อยเครื่องที่ใช้โดยเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ภายใต้ข้อโต้แย้งเรื่องความเสี่ยงของ “การจารกรรม”

“ในหลายกรณี ระบอบเผด็จการที่ไม่ต้องการให้มองเห็นได้แบบนี้” Dan Streufert อธิบาย